站在中國冷鏈行業(yè)發(fā)泡技術(shù)的發(fā)展角度,同時(shí)更為了國產(chǎn)替代,中集車輛從2018年開始向這一技術(shù)發(fā)起了攻堅(jiān)戰(zhàn),而張世煒和他的團(tuán)隊(duì)則是這場攻堅(jiān)戰(zhàn)的核心力量
在今年舉行的第七屆“格隆匯·全球投資嘉年華·2023”活動(dòng)上其中的“金格獎(jiǎng)”——大中華區(qū)卓越上市公司評(píng)選中,包括中集車輛在內(nèi)的10家優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)榮獲“年度卓越IR團(tuán)隊(duì)”獎(jiǎng)項(xiàng)
中集車輛聯(lián)手工業(yè)軟件巨頭思愛普(SAP),搭建中集車輛總部和企業(yè)數(shù)字化的采購平臺(tái),從更便捷管理超過700家供應(yīng)商,并推動(dòng)單車毛利率直接上升2%,給企業(yè)節(jié)省成本2%—3%。
面對不斷升級(jí)的利好政策與城配貨運(yùn)噸位的放寬,中集車輛有望迎來更廣闊的市場空間
國內(nèi)重卡行業(yè)已歷經(jīng)連續(xù)18個(gè)月的銷量下跌和庫存去化,2022年第四季度的行業(yè)銷量有望轉(zhuǎn)正,當(dāng)前時(shí)間拐點(diǎn)已漸近。
中集車輛憑借跨洋經(jīng)營優(yōu)勢,在北美市場進(jìn)一步提升全球資源整合能力,積極捕捉業(yè)務(wù)增長契機(jī),在2022年前三季度交出一份高分答卷。
作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè),中集車輛的高端制造體系已構(gòu)建的初見成效,為其騰飛奠定了良好基礎(chǔ)。
中集車輛成為逆境之中砥礪前行的行業(yè)領(lǐng)軍者,以及二級(jí)市場優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的股。
10月16日,中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會(huì)在北京開幕,企業(yè)界對二十大報(bào)告反響熱烈。中集車輛(SZ301039、HK01839)CEO兼總裁李貴平也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分享了他聆聽黨的二十大報(bào)告的感悟。
中集車輛上半年的業(yè)績表現(xiàn)是領(lǐng)跑行業(yè)的,反映出公司業(yè)務(wù)發(fā)展及基本面的強(qiáng)大韌性,且下半年也存在邊際改善的條件,從結(jié)構(gòu)上看,上半年海外業(yè)務(wù)增長、國內(nèi)市場的優(yōu)勢進(jìn)一步得到鞏固成為了本期業(yè)績的主線邏輯。
7月4日晚,第八屆全球深商大會(huì)暨光明科學(xué)城大會(huì)開幕式暨頒獎(jiǎng)盛典在深圳濱海藝術(shù)中心歌劇院開幕。
中集車輛正在跟隨全國統(tǒng)一大市場的建設(shè)步伐,持續(xù)找準(zhǔn)自身的定位,貢獻(xiàn)自己的力量。