《新浪財經(jīng)》：中集車輛李貴平：海外生產(chǎn)實行較為獨立自主的生產(chǎn)經(jīng)營策略
新浪財經(jīng)主辦的金麒麟港股上市公司價值風云榜網(wǎng)絡票選于7月10日正式啟動。本次金牌董秘網(wǎng)絡票選時間為7月10日-8月7日。評選期間，新浪財經(jīng)將舉辦“對話上市公司高管”活動，近距離了解企業(yè)故事。本期，新浪財經(jīng)帶您走近中集車輛執(zhí)行董事、總裁兼首席執(zhí)行官李貴平。
2019全球銷量第一
李貴平表示，自中集車輛成功在香港聯(lián)合交易所上市后，2020年3月，中集車輛公布首個年度業(yè)績報告，2019年，中集車輛整體業(yè)績實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，實現(xiàn)收益人民幣232.2億元，凈利潤同比增長7.7%至人民幣13.3億元，擁有人應占利潤同比增長5.9%至人民幣12.1億元。董事會建議派付截至2019年12月31日止年度的末期股息每股0.45元人民幣。
2019年中集車輛在全球銷售各類半掛車117，707輛，在中國銷售渣土車及水泥攪拌車46，267輛，在中國銷售冷藏廂式車4，455輛。就全球銷量而言，中集車輛繼續(xù)維持全球第一的稱號。
整體上看，集團在過去的一年，中國市場半掛車業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展，為集團業(yè)務的平穩(wěn)打了基礎；中國專用車上裝業(yè)務表現(xiàn)亮眼，市場份額進一步提升；瞄準了新興冷鏈市場，中國冷藏廂式車業(yè)務剛處于起步高增長階段，未來前景廣闊；另外，由于全球運營與戰(zhàn)略協(xié)同的加強，集團在歐洲的罐車業(yè)務、北美廂式車及北美冷藏車業(yè)務實現(xiàn)了突圍而出。
未來，在公司發(fā)展與成長層面，中集車輛將乘勢擴大在中國環(huán)保型城市渣土車與中國輕量化耐用型水泥攪拌車的領先地位，嘗試與主機廠聯(lián)合設計，優(yōu)化產(chǎn)品的總體擁有成本，并與主機廠聯(lián)合展開新營銷，給用戶帶來更好的購買體驗；將繼續(xù)擴大中國冷藏廂式車廂體生產(chǎn)工廠的布局，加快新一代產(chǎn)品模塊和生產(chǎn)技術的開發(fā)，為即將到來的快速增長作好準備；將把握好中國半掛車升級換代的機會，積極利用新營銷和新零售擴大第二代半掛車的銷量，提升產(chǎn)品的毛利率；中集車輛將積極管理貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊，積極推動北美和歐洲半掛車生產(chǎn)的本地化，利用燈塔工廠和全球供應鏈，優(yōu)化本地化生產(chǎn)的成本。
海外生產(chǎn)實行較為獨立自主的生產(chǎn)經(jīng)營策略
李貴平表示，全球化形勢變化正不斷影響中集車輛在海外市場的生產(chǎn)與經(jīng)營模式，尤其是“貿(mào)易戰(zhàn)”的影響，再加上新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟帶來了重創(chuàng)，經(jīng)濟恢復與復蘇的難度加大。原有“跨洋制造”模式下中國工廠出口產(chǎn)品在海外進行組裝的生產(chǎn)模式承受了一定的稅收壓力，出口模式的化整為零成為企業(yè)勢在必行的應對出路。
我們在“全球營運，地方智慧”的基礎上，升級了以“跨洋經(jīng)營，當?shù)刂圃臁睘榻?jīng)營理念，公司海外工廠從“跨洋制造”轉變?yōu)椤爱數(shù)刂圃臁薄?對于海外生產(chǎn)工廠，實行較為獨立自主的生產(chǎn)經(jīng)營策略。海外工廠根據(jù)其生產(chǎn)經(jīng)營計劃，自主開展原材料的采購、生產(chǎn)經(jīng)營安排和銷售。對于海外組裝工廠，由公司總部制定整體生產(chǎn)、經(jīng)營計劃，由海外組裝工廠具體實施。通過國內的生產(chǎn)工廠制造相應的模塊化產(chǎn)品并運送至海外組裝廠進行組裝，海外組裝廠僅執(zhí)行產(chǎn)品組裝和對外銷售。
為適應新的全球化形勢，中集車輛已在美國、英國、比利時等8個國家擁有生產(chǎn)工廠和組裝工廠，產(chǎn)品覆蓋中國、北美、歐洲等主要地區(qū)，并建立了與之配套的銷售網(wǎng)絡，在海外市場成功并購了“Vanguard”、“SDC”與“LAG”等知名品牌，憑借在該等區(qū)域共享產(chǎn)品組合的設計工藝及生產(chǎn)經(jīng)驗，實現(xiàn)了顯著的戰(zhàn)略協(xié)同效應。
此外，我們還將持續(xù)圍繞著中集車輛向“高端制造體系”全面轉型的目標，我們將以“升級產(chǎn)品模塊”、“完善燈塔工廠”、“啟動營銷變革”、“推動組織發(fā)展”作為提升組織長遠競爭力的核心舉措。在中國，我們將計劃持續(xù)完善已有的9家“燈塔”工廠，新建設2家專用車上裝“燈塔”工廠，并建設1家新的冷藏車廂體“燈塔”工廠。同時，我們將在加拿大安大略省薩尼亞建設冷藏半掛車組裝廠，美國印第安那州莫嫩建設冷藏半掛車自動化生產(chǎn)廠，在美國佛吉尼亞州恩波里亞、美國加利福尼亞州南門建設集裝箱骨架車自動化生產(chǎn)廠，在英格蘭修咸頓、荷蘭派納克建設集裝箱骨架車生產(chǎn)工廠。
核心資產(chǎn)具備五大特征
李貴平表示，通過擁抱新技術，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，能夠提升傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端升級，注重公司治理與管理提升，重視股東的價值與回報，這樣的公司可以成為港股的核心資產(chǎn)以及投資者心目中的資本價值代言。
大灣區(qū)建設會使企業(yè)和城市相互促進、相得益彰
李貴平表示，我很幸運有機會參與大灣區(qū)建設的過程，身處在大灣區(qū)的深圳，企業(yè)和人就自然會早一步獲得天賜的機遇。在大灣區(qū)我們會遇到很多機遇，而我最看好的機遇，首先是區(qū)位優(yōu)勢和體制優(yōu)勢，其次是契約精神和創(chuàng)新精神。大灣區(qū)建設不僅是國家對城市圈格局和價值的重塑，也是我們企業(yè)融入灣區(qū)建設的需要。
近年來，我們企業(yè)積極部署立足大灣區(qū)，重新構建半掛車全球“高端制造體系”，將“全球營運、地方智慧”的經(jīng)營理念升級為“跨洋運營、地方制造”的經(jīng)營理念，我們先后在深圳、東莞、江門等城市建成了三座“燈塔”工廠，我們在大灣區(qū)享受到諸多政策的利好，追求企業(yè)與城市的共生，收獲企業(yè)與合作伙伴的繁榮，我們相信大灣區(qū)建設中大有可為，尤其“產(chǎn)城融合”會使企業(yè)和城市相互促進、相得益彰。
港交所改革會讓港股市場優(yōu)勢和企業(yè)自身潛力得到釋放
李貴平表示，港交所做出“破冰擴容”的改變，對于企業(yè)來說是非常友好的，既是滿足了各利益攸關方的創(chuàng)新舉措，也會讓港股市場優(yōu)勢和企業(yè)自身潛力得到釋放。
今年，值此港交所20歲生日之際，我謹代表中集車輛，感謝港交所，感謝股民對我們的信任和支持。資本與產(chǎn)業(yè)的深度綁定，產(chǎn)業(yè)最終發(fā)展為資本的聚合體，這是新經(jīng)濟的顯著特質。港交所已經(jīng)啟動了變革，只是“革命尚未成功”，仍需要“蹄疾步穩(wěn)”。
對新浪財經(jīng)2020年金麒麟港股上市公司價值風云榜評選寄語與期望
李貴平：在這個風云激蕩的創(chuàng)新時代，辦評選是一件為企業(yè)賦能和引領潮流的好事，期望新浪財經(jīng)一年一年堅持辦下去，辦出全新的范式，辦成具有行業(yè)風向標意義的盛事。