中集車輛成深圳“走出去”代表企業(yè)
?據(jù)《南方日報》7月15日報道顯示，在深圳參與“一帶一路”建設(shè)的企業(yè)中，中集車輛的創(chuàng)新力和競爭力日漸增強，成為繼華為、招商局集團等龍頭企業(yè)之后，倍受關(guān)注的全球細(xì)分行業(yè)排名冠軍企業(yè)。這表明中集車輛轉(zhuǎn)型升級具備了較強的生產(chǎn)力和影響力，中集車輛的品牌宣傳建設(shè)取得初步成效?，F(xiàn)摘錄新聞報道相關(guān)內(nèi)容，以饗讀者。
布局“一帶一路”：城市轉(zhuǎn)型升級重要戰(zhàn)略
開放要“走出去”?
行走在美國、英國、荷蘭、比利時、日本、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家的街頭，如果細(xì)心留意，一定能夠看到帶有“CIMC”標(biāo)志的半掛車呼嘯而過。“CIMC”正是總部位于蛇口、年均產(chǎn)值約600億元的中集集團英文縮寫，其集裝箱產(chǎn)銷量已連續(xù)20年居全球行業(yè)第一。
“去年上半年，中集車輛布局在全球北美、歐洲、中國及其他新興市場的各個區(qū)域都成為收入和利潤增長中心，實現(xiàn)全球化的動態(tài)平衡?！敝屑囕v集團CEO兼總裁李貴平說，目前中集車輛全球共設(shè)有25個生產(chǎn)制造基地，海外員工3000人。
同樣在海外布局成功的還有招商局。5月底，國務(wù)院新聞辦公室印發(fā)的《進(jìn)一步深化中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)改革開放方案》提出應(yīng)“主動對接與‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)的合作項目，完善‘前港、中園、后城’的合作模式”。
這一模式正是“招商蛇口”目前主打的發(fā)展戰(zhàn)略，即港口先行、產(chǎn)業(yè)園區(qū)跟進(jìn)、配套城市新區(qū)開發(fā)，從而實現(xiàn)港、產(chǎn)、城聯(lián)動，將政府、企業(yè)和各類資源協(xié)同起來，被認(rèn)為是城市轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略。
上月，深圳公布“關(guān)于促進(jìn)深圳港加快發(fā)展的若干意見”，又提出推動建立深圳國際港口鏈，將深圳港打造成為自由貿(mào)易港及“一帶一路”建設(shè)的重要支撐區(qū)。
深圳港是位于珠江三角洲南部，擁有蛇口、赤灣、媽灣、東角頭、鹽田、福永機場、沙魚涌、內(nèi)河8個港區(qū)的世界級集裝箱樞紐港。深圳將用3年，進(jìn)一步完善其港航基礎(chǔ)設(shè)施、集疏運體系，推進(jìn)港口綠色化、智慧化，屆時其貨物通關(guān)時間將再壓縮1/3。
“2017年深圳與‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)貿(mào)易額達(dá)到885億美元，同比增長19.3%。”深圳市政府政策研究室主任吳思康表示，深圳參與“一帶一路”建設(shè)有三大特點：
一是以龍頭企業(yè)為先鋒，包括華為、招商集團等；二是以創(chuàng)新企業(yè)為主體，占參與產(chǎn)業(yè)合作的企業(yè)七成以上；三是以市場需求為導(dǎo)向，深圳企業(yè)根據(jù)當(dāng)?shù)叵M市場的實際需要開發(fā)產(chǎn)品。
“以傳音科技為例，2017年在非洲的手機出貨量超過4000萬臺。今年一季度，其旗下手機品牌Tecno、iTel和Infinix以38%的市場總份額超越三星，成為非洲手機市場最大的贏家?！眳撬伎嫡f。
5月27日，深圳市副市長艾學(xué)峰在“一帶一路”工商界對話會上表示，深圳將著力打造開放型經(jīng)濟“升級版”，建設(shè)競爭力影響力卓著的創(chuàng)新引領(lǐng)型全球城市。未來，深圳將進(jìn)一步發(fā)揮中國對外開放的重要窗口作用，突出創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)、金融、貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施、人文交流等領(lǐng)域?qū)ν夂献鳌?/span>
原標(biāo)題：深圳發(fā)揮重要窗口作用，為擴大開放探新路